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　　常州行车的组成结构详解

　　起重机古已有之，但是随着生产规模的不断扩大，人们对于起重设备的使用需求早已今时不同往日，很多新型起重设备出现在人们的视野中，比如说常州行车。常州行车是一种可移动式的起重设备，它的操作相对灵活，功能非常强大，在建筑工地、矿区开采以及重工业生产领域都有着非常重要的意义。常州行车的结构是比较复杂的，我们通过抽丝剥茧，将其中一些关键结构进行针对性的讲解，希望你看完后能够有所了解。

　　(1)桥架：桥架是常州行车上面的一根强有力的起重架，它主要是由两根主梁以及两根端梁结合成的，在运行的时候，其中装置都是通过常州行车的桥架来劲固定的，所以其结构非常稳定结实。

　　(2)大车：大车是有一系列的传动装置比如说减速机、传动轴和车轮等等部件构成的，在运行的时候主要是负责对货物进行定向移动，一般是与小车进行配合使用的。

　　(3)小车：小车负责起重货物，对于大大小小的货物可以通过调节小车的拉钩和臂长来进行起吊，然后配合着大车的移动，可以很方便地搬运货物。

　　(4)起升机：起升机的作用顾名思义就是将货物拉起来。起升机也是和大车一样，有非常多的传动装置组成的，对于电力的要求非常高。而且使用的时候有严格的功率要求，一旦货物超过承重，就会使得起升机功率过高出现故障。

　　(5)控制室：控制室就是操作人员对常州行车进行总体控制的一个场所了，这里面有很多的拉杆和按钮，通过输入这些指令，可以很方便地操作常州行车进行重物的抓取和搬运。

　　以上就是常州行车的几个重要组成构件了，这些结构缺一不可，都是常州行车的重要部分，通过这些部分的有机配合，可以从容完成使命，效率非常高。目前我国的重工业依旧在快速发展阶段，对于各类起重设备的运用也如火如荼地在进行，我们相信我们公司的大型常州行车可以有更多的用武之地，来满足人们的生产建设需求!